下坡没有任何意义
特斯拉从崇礼开回北京，2月初，零下的温度，200公里耗电30%不到，大约百公里电耗8度多
满电开暖风，续航都可以开700公里了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 早上临时决定去趟崇礼当天往返，全程四大两小空调20度，后备箱带了一辆儿童自行车和一辆平衡车，去程遇到堵车比回程多开了一小时，而且去程上坡比较多，开了130公里纯电加40公里用油里程，回程就是下坡多了，外面吃完饭最后到家回程开了207公里，还剩下60公里续航 全程高速都是NOA辅助驾驶按照限速开，只在去程堵车的时候接管几次防加塞 多说一句，崇礼今儿中午19度，避暑首选
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