如果安全性压到一切的话，那按这个逻辑丰田的硫化物全固态电池的路线也是有问题的

硫化物是目前所有全固态电池的技术路线里安全性最差的，相比凝胶和氧化物的全固态电池，硫化物像液态电池一样是可燃的，还有一个额外的问题是和空气接触后会产生对人体剧毒的硫化氢气体，这点比以往的电池危险性都要高

但我个人依然看好硫化物全固态是动力电池里最希望的，所谓安全性是一整个体系，生产过程的质量控制、电池包的温控能力、外壳的防护性都会决定最终的结果，不能简单的用一种材料去否定
--
FROM 115.220.254.*