我说的还不是这个问题。是正确按电量标续航的问题，不涉及用哪个标准。
比如 一个305续航的车子，由于不均衡了，充到80%发现一个单体满了，就立即跳到100%。续航也显示305。
实际只有240呀，系统其实知道，不是测的准不准的问题。就是不告诉你真实的数据。不是技术问题，是企业良心问题。
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 这也是一个原因，还是学学标EPA或者WLTP的好
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