七年前的铁锂确实问题很多，但不能总是用静止的观点看问题，随着技术进步，特别是电池技术突飞猛进的这几年，铁锂一致性越来越好，新铁锂尿崩基本很少听到了，冬天性能也越来越高，懂车帝冬测刀片电池比很多三元打折率还更好。三元的自燃问题也改进很多，电池包也能通过针刺实验，即使811自燃率也大幅下降。用静止的观点看待事物就会得出很多错误的结论。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 铁锂的很多拥趸，估计车龄还不够长，还没有接受续航衰减的毒打
: 我开了7年铁锂车e5，每过一个冬天续航就不可逆地衰减一截，续航最后40%总是尿崩
: 标定305续航的车，新车我就最多只开到过260，如今好的工况下也只能勉强开到170，冬天110-120，车友群里一到冬天就是各种哀嚎
: ...................
--
FROM 223.104.40.*