不管你用油还是用电，驱动能耗都只具备比较意义，况且仪表盘本身就有功率表/转速表的情况下
但整体能耗不同，对绝大多数正常的司机而言都比较重要，一个正常人，对剩余续航降低速度的敏感度是绝对比不上直观的整体功耗参数的，对于一个关心车辆能量消耗速度的司机来说，你觉得是直接给他看整体功耗参数好，还是让他在行车途中自己根据剩余续航在脑海里再把功耗计算一遍的好？
因为车里家用电器太多导致整体能耗过高，这是理想的痛点，所以才弄个驱动电耗这么个没有实际意义的东西放在仪表盘上，但理想车主这么能自我说服确实是我没想到的
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 补能安排空调策略不应该看剩余续航么？难道有车主会用电耗倒算续航？只有驱动电耗才具备可比性，加上娱乐设施空调耗电还怎么比较每次的电耗水平，无论横向纵向，这个数据都没有任何意义了。
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