两个航空座椅带来了舒适感，也挤占了空间。
至于皮薄的问题，可以放在主被动安全里一起看。反正塞那就是家用工具车，平时媳妇自己开着上班没有压力；周末两家朋友一起出游装满行李；座椅放倒还能拉拉货。
赛那弊端也有一些。和D9比，其实是经纬分明的两款车。赛那抢的是汉兰达、Gl8家庭、奥德赛的客群。赛那、格瑞维亚加起来也是1万的月销量了。
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【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 为啥丰田车，外观尺寸差不多，内部空间却大很多？
: 这个是设计问题，还是皮薄馅大的问题？
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