其实，尿崩只不过是某厂的特性。一般的不至于，也有，没那么多。
你举北汽的例子，很对。北汽的BMS，是按照电量显示续航里程，如果不均衡，通常表现在充满续航里程不足。
作为换电车，发现就可以剔除，不要换出去。所以极少发生尿崩。
北汽的bms，够比亚迪学一阵子的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 北汽出租基本都是铁锂，每年里程顶一般家庭10年。每天都看到大量尿崩堵塞交通吧？每年电池都淘汰一遍了吧？
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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