电机的效率大体上是中间区域比较高，高负荷和低负荷两头差一些，如果把高效率区往高速工况优化，那低负荷的低效率区域会扩大。


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 增程有几个方面的优势一是纯电驱的特征二是发动机和驱动解耦带来的nvh优势三是发动机的设计可以完全不考虑参与驱动四是结构简 ...
--
FROM 124.64.22.*