我说的是效率临界点
如果做到120往上
意味着99.99%的工况油耗优于dht了
dht可能再就是说说120甚至140以上的加速能力了
这个可能就不太重要了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: DHT不应该啊，纯技术上，越高速就会越强于增程（油耗、加速），我看过摩卡、唐DMP还有谁，可能是M7，摩卡0-400后段加速明显更强
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