中高速串联模式对比中高速并联模式的效率劣势没法解决，只能靠用SiC等更低损耗的新器件去减小损耗
另外DHT主要是成本有优势，驱动电机和发电电机的最大功率都允许用得更低一些。


【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 如果增程会比DHT有竞争力？而且增程那么简单，为啥我们要去做DHT呢？  汽车厂商的专家是傻子？大家 ...
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