市区内建更多的换电站面临一个问题，方便性和经济性比不上自有桩，如果不是有免费换电权益，那么可装自己桩的首选自己充，换电站建得多的时候利用率就不高，如果坚持搞免费换电的权益车的价格就会多大几万


【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 建换电站容易，还是建加油站容易？
如果蔚来车卖得多，建换电站很难吗？

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:...
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