提升充电效率是一方面，比如800v。现在节假日有那种移动式应急充电模块，平时做储能，节假日高峰拖过来加个模块就能救急。换电的问题是经济性，主要还是因为没法通用模块
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
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: 扩建没错，怎么确保充电的时候没排队呢？  
: 另外一个事实是，很少有人经常开1000公里跑长途，不管是油车还是电动车。  
: 所以你说的休息20分钟顺便充电，并不能说明换电毫无价值。  
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发自「今日水木 on iOS」
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