发动机峰值功率就是额定功率么，两台1.5T的发动机，额定功率你给的那俩数基本就一样
那是不是就是虽然发动机峰值功率差不多
虽然理想车重和阻力大很多
但是如果没有测试数据，我就认为
可能性一：奇骏能开出来的工况理想都能开出来，
可能性二：奇骏能开出来，但理想开不出来的工况，必然是我用不到没有意义的工况。
对于可能性一，你直接可以推出800kg对乘用车都不是啥事儿，还没说风阻的事儿
对于可能性二，基本上就是日产的开发工程师做了无用的设计
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 而且这里面还有个最重要的要素
: 一台增程车，如果想要能耗低
: 它的发动机高燃效运转区间功率必须能够满足绝大多数应用场景
: ...................
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