所以我说就是要找到发动机、变速箱、驱动形式完全一样的车
以前对比过，车重的影响很小
这还是在工信部郊区测试有加速有减速平均速度也不是非常快的情况下
如果只是考虑单纯的高速路段定速巡航
车重的影响就更小了
算了不想继续讨论了，其实前面都说得比较清楚了
尤其是在动力布局的合理性方面
你所倡导的还是经济性
理想现有的系统肯定不经济
但是也没有那么糟糕
大电池增程（插混）的生存空间不会小
【 在 seemmay 的大作中提到: 】
: 这个又涉及到燃油高效区的问题了……
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修改:freshcool FROM 221.216.116.*
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