还量产认证了呢，你网上找一段十年前的量产用户体验文看看。时至今日，别说奥迪了，整个大众集团自动驾驶水平目前都是落后的，不然也不需要前两天和上汽和小鹏搞合资合作了

【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
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: 不是号称，是已经经过了量产认证，产量也达到了量产车标准。L2到L3的实用性远没有0到L2那么大的增加，所以传统车企都放弃继续研发L3，直接往L4去跨越了。传统车企买点多的很，不会不计投入产出比去研发。伪新能源只能吹智能化，然而连L3都弄不出来，搞出一堆L2.5，太可笑了。
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