国内路线是以电为基础
优秀的电池、性能强大的电机、更加先进的电子电气架构乃至车机系统都是产品力的基础

在这个基础上，才有是纯电还是混动、是增程还是串并联、要不要变速箱这些讨论。中国是以电为基础的那套底子已经完善了，用不用DHT只是锦上添花有没有必要添这朵花的问题。日本是把电当做锦上添花，这才是真正路线上的区别


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 一边说着日系攀科技树攀错了一边集体把iMMD那套DHT路线走了一遍。
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