你非要找数据，我确实也没啥数据，我能参考的就是点经验

运动自行车行业是个很好的例子

由于人体的马力不足，因而自行车器材对于重量非常敏感。

早年的自行车行业，大部分材质都是钢的——比如七十年代的环法用车。

后来自行车，基本都是铝的，大约持续到2005年？具体我也不记得了

再后来碳纤维发展，碳纤维又拳面取代了铝。

目前的高端产品，是能用碳的地方都是碳，用不了的地方尽量用铝，两者都用不了的地方才会考虑钢。

车架也是高端的都是碳，低端是铝（6系为主，6061，6069,6011等），钢非常少见，只有在复古产品上，不具备实用价值。

在耐磨等方面，钢仍然有很大的优势，以及，螺丝基本还是钢，铝不适合做螺丝，钛合金做螺丝有金属融合的问题。

汽车能够使用钢做车架，前提是汽车的马力是富裕的，不需要像自行车一样计较。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 虽然我不专业，但是你们声称的同质量铝的强度比钢大，也一点数据都没提啊
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