居然还有大学的科研证据,还嘴硬啥啊。
https://it.sohu.com/a/694893361_472787
这个研究是由美国加州大学伯克利分校的交通工程师进行的,他们利用了高速公路上的传感器和摄像头,收集了大量的数据,分析了不同驾驶行为对通行效率的影响。
他们发现,变道对于缓解交通拥堵没有什么帮助,因为每次变道都会导致后面的车辆减速,从而形成新的拥堵点。而且,变道还会增加与其他车辆发生碰撞的可能性,造成更大的交通混乱和人员伤亡。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 别嘴硬了,看的出你开车烂的不止我一个,你在井底好自为之吧
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