降不起了吧，毛利率20%都不到了，一辆标续y成本就要21万，就算不赚钱，最多也就降到23万吧。还是小鹏厉害，相同的g6配置比my高，电池比my大6度，结果生产成本只要19万（按10%毛利算），足见小鹏的供应链体系之强大，如果g6月销过万，估计生产成本还能再降点。带时候19万买g6，国内消费者还是很幸福的。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 这么说，太少了降到10万岂不更好？
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