我是说对电池来说，充放电没区别，都是电流流动，一样的热效应。
不过很多车厂做不到。
除了肉车，还有谁开车能100%130以下同时不上坡？

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 第一句错大的了，请再查查。
: 发动机高效率区窄说对了。但是也足够120-130巡航。
: 只是要120加速或者上坡就是另一回事了。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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