仔细看了一下

第一图，在一次较长停车（零速，红灯？）后，基本都在60以上的速度，证明道路通畅车少。而速度和功率波动，都说明没用辅助驾驶。但后来突然飚上去，很像踩错电门当刹车。当然只是猜测。

第二图，成都，最后一段明显直线在60，这应该是开了辅助驾驶，而且车也比较少，否则难以恒定速度。之后突然提速到180，有一种可能是想踩刹车退出辅助驾驶但踩到电门，就慌了。

当然，都有可能是软件出错，但目前没有证据。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我认为两张图没有可提炼的关联特征证明是蔚来的问题。
: 因为十个事故九个快，快必然有加速，所以提速只是交通事故的常见特征，不是蔚来独有。
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