【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 无非就是降低了平时启动发动机的频率，没有申报检测的时候频繁而已。
: 要论欺骗检测机构，那还是大众专业。
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过国标检测时需要按照20%的HEV使用比例来测，根本不存在碳罐饱和的问题

说明书说HEV不应低于10%

然后一些人按0%的用法开同时还灌了油，长城找了这样开法的车测了测汽油挥发……这种举报有用么？既不符合国标检测流程也不符合车辆使用说明书的最小HEV比例的极端用法，顶多让国标下一轮修改流程，要在混动车上长测纯电（还得灌油）
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