这个功能听起来有些道理，究竟能起到多大的效果，还得看上市后的实战。毕竟前后独立悬挂受制于半轴角度，行程先天处于劣势。云辇p把悬挂顶到头，也顶不过自身的行程。
后独立悬挂其实说明这车是个穿越车倾向，极限脱困能力不会是强项。这车最好的使用场景估计是长距离沙漠拉力那种，类似于帕杰罗。
【  Forane 的大作中提到: 】
: 还真让你说着了，昨天发布会好像确实提到，云辇P可以在陷车时通过调节单个车轮的悬挂硬度，增加打滑轮的下压力，提高该轮胎的抓地力，减小空转帮助脱困。这个技术确实跟动力无关，但好像别的车也没具备过
--
FROM 222.210.136.*