首先你要分清测试方法和结果判定。用劣化修正值那是结果判定部分了。
其次，既然你知道IV型试验结果判定要用V型试验测得的劣化修正值。那V型试验的方法改变会不会导致测得的劣化修正值改变，从而导致原本能通过IV型试验的车变得通不过或更容易通不过，进而导致IV型试验标准发生实质上的改变？
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 想啥呢？
:   IV试验在计算排放时要用到V性试验测得的劣化修正值，然后再与标准值比较来判定是否合标。说V包含一系列IV，直接就得陷入到鸡蛋相生的死循环。
:   实际上，V型试验中的蒸发测试只是用了与IV型相同的方式，但只对3000公里这个点的测试结果有合标要求，
: ...................
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