i3是对比18-30w价位绝大部分电车后的选择
另外，一部分主流车型不选的原因主要是车宽限制
就开车体验而言，“杂牌”确实领先一截，这个不多说，自己试驾体验就行

【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 这个价位远不如蔚来ET5吧，还能换电。
: 还是第一代比亚迪e5太差了，形成鲜明对比（现在的比亚迪好多了），否则也不至于有人买杂牌车
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