目前mega的思路似乎是
低风阻高续航+高速桩 解决里程问题
通过加大车身，进一步延长续航和舒适性，拉开和竞争对手的差距
高车价瞄准高端用户，高端用户有司机解决停车问题

不过这三点执行到90分都很难，我也不是很看好理想真能做到。


【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：
: 1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是很大一个成功原因。
: 2、车尺寸接近5.4米，车非常大，不是一般的大。这个长度跟小中巴差不多了，比现在所有主流mpv都要长，一般车位停进去车头要突出半米，停车非常难，买这个车要是没个司机加别墅使用极不方便，这两者比例极低，现在有钱人也基本住大平层。
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