在卖了这么多辆早就已经收回研发成本的基础上，完全可以继续升配置、降价，压得同级别对手连研发成本都收不回来

已经进入良性循环了，只要自己不乱作，地位已经没法撼动了

【 在 bournez 的大作中提到: 】
: 明年比亚迪秦改掉现在设计中的缺电和质量问题，应该还会大卖
: 10万左右的车没有对手，逼两田混动继续降价，否则没活下去的空间
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