如果3yc这种水平的动力安全冗余可以覆盖所有极端工况的话，奥迪为何要选用三倍的冗余量（见首贴的数据和计算）？奥迪是傻吗，不会换两个更大功率的电懂机去跑拉力赛？呵呵，3yc的鸡贼刻在骨子里，最后被忽悠付出惨重代价的，是消费者


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 楼主的逻辑是，u8提供了880kw的功率，车主就必须按照大功率输出来开，如果只有几十kw到100kw的输出是不对的。
: 牧马人2.0t功率200kw玩沙漠越野都不是事，到楼主这里50度电的电池加2.0t约200kw的增程器就是有问题的
:
: ...................
--
FROM 221.196.254.*