冬天120时速电车跑的百公里电耗至少是cltc工况的两倍，还要看车的风阻系数，理想车风阻系数不低，两倍能耗肯定有。理想one电池容量40度，跑155公里，百公里20出头的能耗，按照120来跑，得40多度的百公里电耗，120的速度功率乘以1.2，就是50多kw的功率。来个爬坡，再来一些急加速急减速，平均功率弄到70/80kw都不是事，你确定能最大功率只有96kw的发动机保得住电？？


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你真能扯淡，八高爬坡比5000米以上高原非铺装路爬长坡需要更大的功率？你去过西藏吗，就知道一个八高？
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