这是扯淡。很多人类驾驶员一辈子没出过大问题，什么程序能超过他们？反观程序，如果在某个case上出问题了，遇到同样的case就永远会出问题，因为它是程序。卖明知有安全bug的自动驾驶程序，在法理上根本行不通。但不可解释的大模型，根本没法消除所有bug。

【 在 haiyy 的大作中提到: 】
: 自动驾驶不需要百分百的无事故，只要准确率超过人就可以。
: 人驾驶汽车时最大的问题就是注意力不够集中，而这恰是现在大模型底层技术的强项。
: 对于现在人还较有优势的场景判断问题，只要训练数据足够多，自动驾驶肯定会越来越准确。
--
FROM 221.196.254.*