小米汽车一期产能15万辆，假设产能拉满，那每月要卖1万2左右，那从比亚迪手上抢1万单订单不难吧，可能会吃掉零跑，深蓝和哪吒用户 对于这些用户小米品牌还是有号召力。
关于入场时机 现在并不晚，新能源太卷了 到明年不上800v就上不了桌面了，智能座舱三天两天升级 辅助驾驶从高精地图切换bev 马上要到net，抄作业都赶不上
车型上 外形大概率看就是保时米 智能座舱应该是长项，底盘就拷贝奔驰，是吧 毕竟tsl和p7也是拷贝奔驰，电池应该是中创毕竟入股了 宁德也得用毕竟是头部标杆，电机电控热管理供应链都能解决，沙发彩电也按上
关于价格 个人觉得15到20万左右，大概率赔钱卖 也必须赔钱卖，车企已经到了生死存亡之际，比亚迪现在是专打燃油车，抢燃油车市场 还顾不上纯电市场，等小米汽车出来肯定会动手。个人猜猜低配15万左右用400v磷酸铁锂中创电池，高配20万对标m3 800v三元锂宁德电池
至于亏着卖 小米会从资本市场找补回来，假设小米年销售300亿，那大概能培养10-20家供应链去排队上市 从二级市场套现出来，小米2只基金合计投资了100多家供应链，而且这2只基金都由北京和天津湖北zf投资入股
【 在 qbb 的大作中提到: 】
:一位接近小米汽车的知情人士透露，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜
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