DM-I主打燃油经济性，只有一个前驱电机，动力在三种混动中最弱；DM-P则主打性能，动力介于DM与DM-I之间，比DM-I系统多了一个大功率后置电机。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在说的DMI版本
: 这加速在插混里垫底，动力也太弱了
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