因为现在都在赶速度
直接现有的结构设计无疑是最快的
新的结构设计，要经过大量验证，这需要耗费大量时间，而且还得经过市场认可以及实践检验。没有一个车企玩得起
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 我觉得主要是设计。没有创造性的新能源汽车的设计，包括工程师和设计师思维局限在汽油车太多。
: 从燃油汽车结构说起，发动机前置是为了散热，行李箱后置来自于马车设计，用在汽车也能平衡重量。燃油车就是人坐发动机后面顶着发动机在开，家用汽车重心在驾驶员前面，动力轮也在前面，有拖拽感，肯定不好开，但是好造，还省油，能给发动机风冷降温。但是排气系统又要绕到
: 后面。这样一折腾几百公斤在前面了，排气又多额外多不少重量。
: ...................
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