还可以防钻大货的底呢
【 在 jekler 的大作中提到: 】
: 就是保护人啊。比如跟你说，电车驱动部两侧化，中间夹着成员仓，车门前后开。关门后进入行车状态驱动部顶底中部伸出几根防撞杆，前后各给出80cm至一米空间，这个空间完全没有什么发动机之类。遇到前方撞击乘员舱向后解锁推移至后杠，这样就留出大概两米的安全空间没有任何异物二次伤害，对于绝大多数事故可以保命了。
: 这种设计绝大多数情况只有一两人出行，乘员舱只需要一米五，进入行驶状态也只需要3.5米，比现在通行效率高太多。并且进入低速停车状态缩回撞杆只需要，，1米5空间，前后开门连水平空间都省了大大节省高贵的商场驻车空间。一旦乘员增加，最多可以前后扩展到六米，按需使用，怎样？是不是比现在的设计安全灵活的多？
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