这2.5吨的车，用个255的小窄胎，而且还是节能胎纹，抓地能好就怪了，X5可是315的胎，车还轻些
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 昨天的air机械悬挂版本，底盘还是不行，加速抬头刹车点头，速度稍微快点并线车身就晃晃悠悠的；
: 今天的是max空气悬挂魔毯版本，感觉提升很大，运动模式并线车身很稳，而且舒适度没差多少，属于那种柔中有韧的感觉，
: 比之前开的L9感觉都要好很多，陪驾小姐姐说软件刚升级，加上L7比L9要小一点
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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