蔚来开始非常看好，可是近一两年的表现真的比较拉夸
最大的护城河是换电，但也限制了车型的极致用户体验，以后想把电池改薄历史负担很重
现在的销量其实是用户对纯电的忧虑问题，其实还好。最大的隐忧体现在研发团队能力不行，起个大早，赶个晚集，从全面领先，到全方位的技术被吊打。全车引以为豪的技术吹点，估计只剩最贵的激光雷达了和算力，真是花最贵的钱买个笑话。对于豪车品牌来说，也未来堪忧。子品牌想去底下厮杀，供应链体系也是稀碎，压根没戏。
比较好的出路是赶紧抱紧华为大腿，自己努力发展好优势部分，换电站，社区，整车设计，内饰全面摒弃冷淡风，等两年电池牛逼起来了，超过理想没问题。
【 在 draonfly112 的大作中提到: 】
: 这车不是挺好的吗，还能换电 ...
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