重卡正在推广换电
这部分容量也可以灵活调度

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
高速公路上还是需要为长途出行的车准备快充
但不需要很多

供电容量与附近的工厂分配就行
高速繁忙的时候工厂大概率也放假

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
要是每个固定车位都有慢充电表 类似每家都能有燃气口一样 快充就没什么价值了

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 其实大部分车只需要慢充
: 600KW快充的情况，如果车平均都是100度电池，一辆车下来就是需要10分钟充电，现在加油站加一次油2-3分钟，也就是说加油站密度的3倍，并且可以看到加油站的油枪并不是时刻都满员在加油，所以并不需要想象的那么大容量。
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