现在还有很多一批老点的电车最大充电功率在40-60KW，车也需要升级了。
高速上能实现一个服务区15-20个180KW的这种可以动态调整功率的快充就能满足最近五六年的需要。总容量设计到2000KW就行，动态调整。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 节假日还是不行，补能速度跟不上，平时其实没问题，只是现在高速上面的国网的桩比
: 较破，速度慢，提高的到180kw这种级别的增加一点数量就会好很多了
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