一体式压铸成本低，电池包也小。我觉得不带智驾，空悬的低续航版本也就是20出头，不会太贵，顶配应该在30左右。轿车市场本来就小，如果售价太高走不了量的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这车全身每一个部分，或者任何一个部件，都比M5/M7相应的部分要好，成本也更高。你不会认为车矮了一点就要便宜很多吧，华为找奇瑞做另一款，又不是做慈善的，是要来赚钱的。何况比M5更便宜会挤兑M5。
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: #发自zSMTH@SM-F9360
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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