也不能说没用，只能说场景有限。 比如长途开车且人少的高速还是会很省体力。如果天天通勤距离长也是节省体力的一种方式。爸辅助驾驶/自动驾驶和人驾驶对立起来不太对，但如果是作为有效补充，我觉得是没问题的
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 我觉得自动驾驶是最没用的，直接排最后一位。自己开才有意思，而且目前的自动驾驶比自己开还操心。
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: 【 在 kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 的大作中提到: 】
: : 我认为，以后车最主要的需求之一就是智能驾驶能力，除非你再苦再累也不用智能驾驶。其实现在这个竞争强度下，同价位的车在车身强度等等方面都差距会很小，而智能驾驶差距可以很大，所以以后智能驾驶对安全系数的贡献远大于车身。
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