L3和非L3的本质区别是，L3不要求司机把握方向盘，可以脱手驾驶，而L2+必须强制要求司机 把握方向盘（每隔半分钟要求触摸方向盘，一般用摄像头和静电方向盘触觉检测来实现）。国内的法规要求所有车辆司机必须扶方向盘，哪怕车子具备L5的能力也一样，所以在国内宣称L3驾驶没有意义，无论如何你都要提示司机扶方向盘，就只能算L2。


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 当你说出“车辆需要接管时会提示你接管”的时候，你实际在讲L3自动驾驶
: 但是你开的车没一个是L3自动驾驶，你必须时时刻刻监控车子不犯错，并且在车子行为不符合预期时做到零延迟接管
: 这就注定了安全和放松不可兼得
: ...................
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