你全程都是自己推理，用语都是“未必”
我的结论都是使用过所得（华为 ADS 2.0智能驾驶距离超过5000公里）
或者，如果你认为一定会有问题，那么你的反对意见至少也应该引用自ADS的用户群吧...

【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 我觉得你说得不是很对，智能驾驶我觉得应该是在场景简单的时候让人轻松一些。
: 而智能驾驶未必能带来安全性提高。首先，习惯了智能驾驶，人的注意力就可能不会长期集中，真正需要人介入的时候，未必来得及处理。这个不是对某个驾驶者，而是放松了大家都是这样，这也是高铁为什么驾驶员要不停的做手势的原因之一。第二，个人的驾驶习惯未必和智能驾驶一至，智能驾驶留下的谜题，驾驶人员瞬间未必解得了。比如跟车习惯、避让习惯等，让人去瞬间收拾智能驾驶留下的烂摊子，未必反应得过来。
: 针对你说的雨雪雾等恶劣天气等情况，我觉得智能驾驶未必一定能完全处理。雷达、视频等传感器也是有适用条件的，雾霾、大雨、大雪等，肯定也会影响其精度，在这种情况下，最好是找安全的地方停车休息，或降低速度，而不是依赖自驾。自驾只是判断者，一旦进入凝冻等路面进入失控状态，他未必能处理得了。
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修改:rasper FROM 121.69.133.*
FROM 121.69.133.*