原理上就不可能啊，因为发动机如果在高效区间运行了，那时直接传动一定比，发电然后驱动电机效率高，少了两次能量转换啊
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 增城器工作模式简单，未来很有可能开发专用的增程器，热效率还有很大的提升空间，综合油耗低于dht并非不可能  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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