显然不能啊，如果要直驱，高效区间就得有一定宽容度
说个最简单的例子，马自达压燃发动机，燃效50%，但是高效区间极为狭窄，不能满足直驱需要
本田做过实验
在128kph状态下，直驱对增程的效率领先优势最大
领先约8%
在绝大多数工况就没什么优势了
然后发动机也会分化出来增程专用发动机的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是发动机在高效区间可以驱动发电机，一样就能驱动车辆。
在高效区间直驱永远比加两次能量转换效率高
从最根本的原理上，增...
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