这个是正解，包括专员上门维护保养，都是轻4s运营模式，极大降低了t家的运营成本，不需要传统车企庞大的售后团队。上次空调支架召回，预约上门也不需要排队很久的，甚至专员可以把周边的一起召回加保养了，最大效率的压榨了专员的劳动。
至于事故维修，直营负责核心维修，传统方面的维修更多的是依赖合作授权钣喷中心。
这种模式，对车辆质量要求还是比较高的，很多人分不清保养、质量、事故之间的关联与差异。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 可能是因为特斯拉没4S店，都是直营的服务中心，觉得没必要用这个来赚钱吧。
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