投入的技术研发成本是能被摊薄的
车企选择增程还是插混，得根据自己的研发能力及产品定位来确定，否则就是活不下去了

【 在 bom 的大作中提到: 】
: dht太复杂了，提高的那些成本，还不如加在电池上，弄个大电池增程。。。
: 100公里的dht，和200公里的增程比，我觉得实际使用起来，增程更方便，也可能更省油
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