最起码版上ttl用model 3做到一天一千多km，跟油车没差多少。这model3才七十多度电，超充也才最多两百多kW。同样大小的车要是普及100度电甚至更高点，480kw充电，跑个长途有啥难度。日行千里实际上是极少数中的极少数场景。

这就跟电动车代替摩托车一样，大部分场合用不着跑那么远，那么快，续航差不多够用，充电也方便了，慢慢的绝大多数人就不需要什么烧油摩托了，仅少数场合需要也是others了，于大势相比不足道哉，一个道理。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 实际上达不到，赶路得跑120-130左右，这个速度下电车没有几个能跑四五百公里的，白天得充三四次，太耽误时间了。就算能跑这么多，电池也太大了，一晚上慢充充不满。
: --来自微微水木3.5.14
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