宣传还是有很大问题的。目前市面的宣传和人们认知还是停留在 换电、耗电、服务好上面。但其实车本身已经发生了天翻地覆的变化。而且没能说明为什么车就是比别人贵，你有nappa他也有（但别人可能只是一小块低端货），你标配双电机别人不标配，你四活塞卡钳比别人刹车距离短5米但没人知道也没宣传出来。
最后说那个第一次换电心理门槛，确实高，但没有任何宣传说名其实换不换电池开起来根本感觉不出来，反而还遗留了70/75互换的问题，这要么是茶壶煮饺子，要么是晕头转向的，被友商打得毫无还手之力
【 在 wakingtan (做湘云的书童) 的大作中提到: 】
:
: 不是宣传问题，想教育新用户换电本来就是强行给自己上地狱难度，这玩意就是用过回不去，但对大多数人第一次要跨过很大心理门槛的事
:
:
--
FROM 114.246.100.*