增程、插混可解。既有电的驱动，又无续航焦虑
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 64度点的小车，单人嘉兴北京往返，单程1260公里左右。  
: 假期第二天凌晨三点满电从嘉兴出发。行驶耗时14小时，路上充电三次共耗时4小时，平均电耗16。  
: 倒数第二天凌晨四点半满电从北京返回。遇上好多起事故，进入江苏后非常拥堵，行驶耗时接近17小时。还是充电三次，大概4小时。  
: 电车还是太累了，时间长，还得费心规划。基本第二天废了。  
: 充电间隔还是很合适，基本每4小时充电一次，再长太累。  
: 但是充电速度太慢，为了少充电每次大约都是10%-95%，平均仅约40kw，要接近80分钟。  
: 单程中有两次都是下高速充的电，价格比高速便宜了不止50%，山东临沂那边电费只有5毛钱。但是规划太费心了，间距合适切离高速近的充电站并不好找，这一路只在沧州海兴，山东临沂，江苏高邮找到三处，在临沂也出现了等桩的情况。  
: 以上还是在续航友好的时节，要是冬天，一定得多充一次了，全程还得挨冻。  
: 刚才看了下导航，全程已经深绿了，预估时间仅12小时，还是油车好啊。现在不在北京，考虑换油车了  
: --  
: 发自xsmth (iOS版)  
: ~~~~~~~~~~~~  
:  
: --  
:  
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1380454/1087/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1380454/1087)  
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1380454/143884/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1380454/143884)
--
FROM 223.104.40.*