那销量上去以后换电也可能要排队

当然电车是大趋势，换电的充电成本还可以比直接充电低。蔚来还是要挺住，规模足够大了成本应该能下来

【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 此次十一出行，京港澳一共经历四次高速换电，没有任何耽搁，算下来真的可能比加油快一点。
: 同路线，虽然只需高速服务区加油两次，但要排队。
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